西班牙Sener工程集團和德國蒂森克虜伯造船集團下屬的HDW船廠正在合作開發(fā)新型潛艇不依賴于空氣推進系統(tǒng)，該系統(tǒng)將以燃料電池甲醇重整技術(shù)為基礎(chǔ)。
全套的潛艇演示系統(tǒng)預(yù)計將于2013年底完成。Sener工程集團和HDW自2006年潛艇研究開發(fā)合作協(xié)議后，一直致力于開發(fā)新型的甲醇重整技術(shù)。兩公司在2012年10月又宣布簽訂了生產(chǎn)系統(tǒng)工業(yè)化協(xié)議。
HDW船廠在燃料電池AIP技術(shù)的研發(fā)方面處于領(lǐng)先地位，最新的214型潛艇使用了兩套西門子公司的120千瓦的燃料電池模塊。但是目前系統(tǒng)要求使用金屬氫化物儲存罐在潛艇上儲存氫。甲醇重整系統(tǒng)提供了為燃料電池AIP系統(tǒng)制氫的另一種替代方式，但是這一功能的實現(xiàn)需要水和甲醇通過復(fù)雜的技術(shù)過程。<
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來源：互聯(lián)網(wǎng)
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http:www.cibtcorp.com/news/36358.htm
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文章標(biāo)簽： 燃料電池/燃料電池模塊/西門子
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