在 《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)發(fā)布不久，執(zhí)行“限購(gòu)”政策的北京、廣州，針對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)將“不搖號(hào)”政策都有了進(jìn)一步的消息。
7月12日，科技部副部長(zhǎng)曹健林公開(kāi)稱，“未來(lái)北京的電動(dòng)車(chē)將使用專門(mén)的牌照號(hào)段，購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的私家車(chē)主將不必?fù)u號(hào)。”無(wú)獨(dú)有偶，就在上述消息公布前不久，廣州市的相關(guān)政策也正式公布。
京穗政策將先行
在7月12日舉辦的電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新國(guó)際論壇上，科技部副部長(zhǎng)曹健林放話稱，“未來(lái)北京的電動(dòng)車(chē)將使用專門(mén)的牌照號(hào)段，購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的私家車(chē)主將不必?fù)u號(hào)。”
其實(shí)，北京電動(dòng)車(chē)將不實(shí)行搖號(hào)政策的消息已經(jīng)傳出已久。去年年底，國(guó)家財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委就聯(lián)合發(fā)布新能源汽車(chē)推廣新政策，要求新能源車(chē)試點(diǎn)城市對(duì)電動(dòng)車(chē)“開(kāi)綠燈”，實(shí)施不限購(gòu)、不搖號(hào)、不限行的政策。
今年5月，北京市科委主任閆傲霜在接受媒體采訪時(shí)表示，為了保證電動(dòng)車(chē)試運(yùn)行工作順利推進(jìn)，市政府已經(jīng)決定要為電動(dòng)車(chē)設(shè)立專門(mén)的號(hào)段，該號(hào)段有望不參加搖號(hào)。
推動(dòng)電動(dòng)車(chē)在北京發(fā)展，不搖號(hào)是一個(gè)有力的政策，而配套設(shè)施建設(shè)也是一個(gè)必備的條件。
據(jù)了解，目前北京市已經(jīng)建成高安屯、北土城、航天橋、馬家樓4座大中型充換電站，以及分布在西直門(mén)橋、呼家樓、大屯、岳家樓橋、萬(wàn)泉河橋等地的15個(gè)充電樁群。同時(shí)，在住宅小區(qū)、寫(xiě)字樓等樓宇停車(chē)場(chǎng)內(nèi)建設(shè)具有充電設(shè)施的停車(chē)位，在公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)備也已經(jīng)列入規(guī)劃。
就在今后北京電動(dòng)車(chē)無(wú)需搖號(hào)上牌的消息公布前不久，便有媒體報(bào)道稱：“廣州市的相關(guān)政策也正式出臺(tái)。”
據(jù)悉，近日公布的《廣州市中小客車(chē)總量調(diào)控管理試行辦法 (征求意見(jiàn)稿)》中，“符合國(guó)家新能源汽車(chē)目錄的新能源中小客車(chē)，可以直接申請(qǐng)取得中小客車(chē)增量配置指標(biāo)”的規(guī)定已寫(xiě)入其中。這意味著如果該《辦法》正式實(shí)施，廣州的電動(dòng)車(chē)也將享有“豁免權(quán)”，無(wú)需搖號(hào)便可上牌。
電動(dòng)車(chē)迎來(lái)政策綠燈
顯然，北京和廣州的這一系列措施是《規(guī)劃》在地方的落地。
《規(guī)劃》指出，有關(guān)地區(qū)要按照規(guī)劃確定的目標(biāo)、任務(wù)和政策措施，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際制定具體落實(shí)方案，切實(shí)抓好組織實(shí)施，確保取得實(shí)效。
“這條政策明顯為一些限購(gòu)城市推出電動(dòng)車(chē)不搖號(hào)政策亮了綠燈。”國(guó)家863節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛表示。<
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