德國近日修訂了該國的可再生能源法，新的法案將于2009年1月1日起生效。根據(jù)該修正法案，陸上風電場的稅收補貼將從7.9歐分/KWH提高到9.2歐分/KWH，海上風電場的補貼將提高到13歐分/KWH。德國風能產(chǎn)業(yè)由此獲得了更有力的政策支持，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展將獲得更大動力。

    德國領先的風電渦輪機制造商REpowerSystems公司的ThomasSchnorrenberg表示，新的可再生能源的實施將使海上風電場的建設更加具有吸引力。

    據(jù)了解，如果德國想要實現(xiàn)其到2020年可再生能源電力份額達到27%的宏偉目標（這一目標是德國再生能源法修正時重新規(guī)劃的），就必須建立大型海上風電場。

    德國風能協(xié)會BWE預測，要達到近三分之一的再生能源電力份額目標，到2020年，總共需要安裝45000兆瓦的風電產(chǎn)以達到1100億千瓦時的發(fā)電要求。

    Schnorrenberg還說，德國的水電資源基本已經(jīng)耗盡，太陽能電力的成本仍然比較高昂，風電仍然是增加清潔電力的最好選擇。

    BWE推算，從現(xiàn)在開始，每年德國需要新增風電產(chǎn)能3500兆瓦，基本上是2007年新增產(chǎn)能的兩倍。

    Schnorrenberg估計，得益于比較穩(wěn)定的風能資源，德國的海上風電渦輪每年能運行4000小時，這意味著25000兆瓦的海上風電功率裝機量將能夠在2020年提供德國電力總需求的11%到 13%。而陸上風電每年的平均運行發(fā)電時間僅僅有1700小時，即便是在靠近海岸線的較豐富地區(qū)，也不過2200小時。他表示自己所在的公司現(xiàn)在面臨的最大問題是如何生產(chǎn)出來更多的風電渦輪機，特別是海上風電渦輪來滿足其未來迅猛增長的需求。

    但對于未來可能有較大發(fā)展的小型風電發(fā)電裝置，該修正法案沒有提及任何修正意見。