以清華大學電子工程系集成光電子學國家重點實驗室羅毅教授課題組為主研發(fā)的新型功率型LED城市照明光源突破了嚴重的技術(shù)瓶頸,使得LED路燈的實際照度分布近似為矩形,并且照度分布很均勻,并比目前道路使用的高壓鈉燈綜合節(jié)能60%以上。日前,該課題順利通過了廣東省科技廳組織的專家組的項目鑒定,鑒定委員會認為該成果主要技術(shù)指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
針對功率型LED應用于城市道路照明的特殊問題,清華大學集成光電子學國家重點實驗室羅毅教授課題組成立了科技攻關(guān)小組,在LED路燈的光學系統(tǒng)和散熱結(jié)構(gòu)上取得了重大突破。獲得了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高光提取效率、矩形均勻照度分布的功率型LED封裝光學系統(tǒng)。
廣東東莞勤上集團與清華大學聯(lián)合,成功地將清華大學擁有的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的面向城市照明的功率型LED的封裝和應用技術(shù)實施產(chǎn)業(yè)化。同時,雙方聯(lián)合在高效率、高可靠性、智能化的集群LED驅(qū)動技術(shù)、獨特的產(chǎn)業(yè)化LED路燈裝配制造技術(shù)方面取得了重大進展。
清華大學聯(lián)合勤上集團研發(fā)的新型截光型功率型LED路燈的實際照明效果經(jīng)測試,在矩形區(qū)域內(nèi)照度均勻度可達0.64,光學系統(tǒng)取光效率達84%以上, 單顆功率型白光LED發(fā)光效率可達到90 流明/瓦,比目前道路使用的高壓鈉燈綜合節(jié)能60%以上。
目前本項目的產(chǎn)品已經(jīng)成功應用于東莞市常平鎮(zhèn)、廣東省科學中心和清華大學奧運體育館的道路照明中,并取得了較好的節(jié)能和照明效果。
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