遠(yuǎn)洋、深海，有一個(gè)龐然大物穩(wěn)穩(wěn)停泊在浩瀚的海洋中，無論風(fēng)雨雷電都巋然屹立。它幫助人類探索神秘海洋，能在萬(wàn)米深處高效地開采石油資源。為這個(gè)海上巨無霸提供動(dòng)力定位保障的正是170年來不斷致力于社會(huì)創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值的西門子。
今天西門子在中國(guó)發(fā)布了全新廣告，主角正是海工行業(yè)的大國(guó)重器——“藍(lán)鯨1號(hào)”。它是由中集來福士打造的全球領(lǐng)先的超深水、雙鉆井半潛式鉆井平臺(tái)。西門子先進(jìn)的DP3閉環(huán)動(dòng)力解決方案為這艘海工裝備里的“航空母艦”在深海穩(wěn)定作業(yè)提供了保障。
風(fēng)浪中孤獨(dú)的海上巨人緣何如此淡定
“藍(lán)鯨1號(hào)”平臺(tái)借助衛(wèi)星定位和高精度神吶準(zhǔn)確地找到井口位置，即使在颶風(fēng)和洋流中依然保持從容淡定。當(dāng)平臺(tái)上的發(fā)電機(jī)突然出現(xiàn)故障時(shí)，西門子DP3閉環(huán)動(dòng)力解決方案可令備用發(fā)電機(jī)在極短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)，為平臺(tái)提供持續(xù)的動(dòng)力，確保其安全穩(wěn)定運(yùn)行，使主機(jī)維修費(fèi)用降低50%。西門子解決方案還為平臺(tái)的節(jié)能和安全性提供保障，降低11%的油耗，減少35%的氧化氮和20%的二氧化碳排放。
DP3閉環(huán)動(dòng)力解決方案首次用于中國(guó)
“藍(lán)鯨1號(hào)”也是DP3閉環(huán)動(dòng)力解決方案在中國(guó)的首次應(yīng)用。西門子于2010年推出DP3閉環(huán)動(dòng)力技術(shù)，在全球率先將此技術(shù)應(yīng)用到實(shí)船并獲得船級(jí)社認(rèn)證。這一技術(shù)可有效減少主機(jī)運(yùn)行和維護(hù)時(shí)間，提高主機(jī)操作靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性，減少溫室及有害氣體的排放。目前，西門子DP3閉環(huán)動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)在全球十幾條實(shí)船上得到集成應(yīng)用。
西門子助力中國(guó)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)
海洋工程裝備被稱為“流動(dòng)的國(guó)土”，是發(fā)展海洋石油工業(yè)的戰(zhàn)略利器。“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略也將海工裝備產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)支持的10大領(lǐng)域之一。中集來福士是國(guó)際領(lǐng)先的海工裝備企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)目前唯一具有深水半潛式鉆井平臺(tái)批量化建造能力的企業(yè)。自2005年雙方首次合作以來，西門子已經(jīng)為中集來福士成功交付的6座半潛式平臺(tái)提供了動(dòng)力包系統(tǒng)。它們目前正分別哎中國(guó)南海、挪威北海和巴西海域上作業(yè)。
“藍(lán)鯨1號(hào)”鉆井平臺(tái)的背后具有一支強(qiáng)大的西門子團(tuán)隊(duì)在源源不斷地提供支持。在中國(guó)制造業(yè)從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)型過程中，西門子致力于幫助制造企業(yè)改善生產(chǎn)效率和靈活性，提高產(chǎn)品質(zhì)量，并加快產(chǎn)品上市速度。2016年，西門子與中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)簽署了延續(xù)全面合作的諒解備忘錄，在智能制造、智能基礎(chǔ)設(shè)施和可持續(xù)能源領(lǐng)域與中國(guó)開展重點(diǎn)合作。進(jìn)入2017年，西門子已經(jīng)先后與中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、中石化煉化工程集團(tuán)股份有限公司等企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，利用西門子在電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)與解決方案助力中國(guó)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。<
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