四季度已過(guò)半，各地新能源公交車的采購(gòu)也啟動(dòng)沖刺按鈕。10月份，僅中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)和中國(guó)政府采購(gòu)新聞網(wǎng)刊登的采購(gòu)公告中，公交車的采購(gòu)額就已高達(dá)6.8億元，其中九成為新能源公交車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出整個(gè)一季度1.2億元的采購(gòu)量。
推廣任務(wù)臨近采購(gòu)進(jìn)入沖刺期
近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車推廣力度的加大，尤其是倡導(dǎo)在公共領(lǐng)域優(yōu)先推廣新能源車以來(lái)，各地紛紛擬定年度推廣計(jì)劃，力度和決心都很大。新能源公交車也迅速成為各地公交公司采購(gòu)的優(yōu)先選擇，采購(gòu)量不斷攀升。
但理想與現(xiàn)實(shí)總會(huì)有差距。今年初，北京就曾因新能源公交車更新任務(wù)不達(dá)標(biāo)被國(guó)家審計(jì)署“點(diǎn)名”。其實(shí)未達(dá)標(biāo)的不止北京，全國(guó)其他一些城市的實(shí)際推廣數(shù)量和規(guī)劃也有不小差距。如今年底臨近，各地政府即將上交2016年的新答卷，新能源公交車的采購(gòu)也進(jìn)入沖刺期，大量訂單在此期間集中交付。另外2017年補(bǔ)貼會(huì)進(jìn)一步退坡，企業(yè)也希望在本年度結(jié)束前搶出部分訂單。
從數(shù)據(jù)來(lái)看，10月份各地公交車總采購(gòu)額為6.8億元，其中新能源公交車占比約九成，插電混動(dòng)和純電動(dòng)各占據(jù)半壁江山，車型長(zhǎng)度主要集中在8米和10米兩個(gè)系列。鄭州宇通、中通客車、廈門(mén)金龍是最大贏家。
就采購(gòu)區(qū)域而言，河北和安徽兩地采購(gòu)數(shù)據(jù)較為亮眼。河北省的4個(gè)公交車采購(gòu)項(xiàng)目總金額達(dá)2.18億元，采購(gòu)數(shù)量200余臺(tái)，分別是邢臺(tái)市公共交通總公司、衡水市公共交通總公司、秦皇島市公共交通有限責(zé)任公司和辛集市交通運(yùn)輸局純電動(dòng)公交車的采購(gòu)項(xiàng)目。而今年年初，河北省新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作會(huì)議明確，2016年河北省將推廣新能源公交車1471輛。安徽省兩個(gè)公交車采購(gòu)項(xiàng)目總金額達(dá)1.73億元，分別是六安市交通運(yùn)輸局和阜陽(yáng)市公共交通總公司新能源公交車的采購(gòu)項(xiàng)目。2016年，國(guó)家對(duì)安徽省新增及更換的公交車中新能源公交車比重要求是不低于35%。<
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