北京計(jì)劃三年內(nèi)擬建一萬(wàn)個(gè)快速充電樁

    據(jù)報(bào)道，北京發(fā)布《北京市電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃（2014-2017年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》），計(jì)劃這4年提供17萬(wàn)輛電動(dòng)小客車(chē)指標(biāo)，到2017年建設(shè)一萬(wàn)個(gè)快速充電樁。此外，目前北京市正研究電動(dòng)汽車(chē)不限行、減免路橋費(fèi)等優(yōu)惠政策。

    哪些地方將建充電樁？

    《行動(dòng)計(jì)劃》堅(jiān)持公用充電樁以快充補(bǔ)電為主、自用充電樁以慢充為主的原則，適度超前布局，建成較為完善的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2017年建設(shè)1萬(wàn)個(gè)快速充電樁。

    公交領(lǐng)域

    建設(shè)大型充換電站3座；對(duì)直充式電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)、增程式公交車(chē)分別按照不低于2:1、10:1的車(chē)樁比建設(shè)快速充電樁。2014年力爭(zhēng)完成小營(yíng)公交車(chē)充換電站建設(shè)，啟動(dòng)通州土橋和昌平未來(lái)科技城公交車(chē)充換電站建設(shè)。

    出租領(lǐng)域

    對(duì)市區(qū)電動(dòng)出租車(chē)按照不低于3:1的車(chē)樁比建設(shè)快速充電樁；對(duì)區(qū)域電動(dòng)出租車(chē)分別按照不低于1:1、5:1的車(chē)樁比建設(shè)交流充電樁、快速充電樁；同時(shí)在出租企業(yè)建設(shè)慢充樁。

    公用充電

    到2017年，在社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、交通樞紐停車(chē)場(chǎng)（含P+R）、大型商超停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售（4S）店、具備條件的加油站等建設(shè)10000個(gè)快速充電樁。2014年重點(diǎn)研究制定在首都機(jī)場(chǎng)、南苑機(jī)場(chǎng)、北京站、北京南站、北京西站等大型交通樞紐、以及公共停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)等公共場(chǎng)所充電設(shè)施配建規(guī)范，完成1000個(gè)快速充電樁建設(shè)，在五環(huán)內(nèi)初步建成5公里半徑快速充電網(wǎng)絡(luò)。

    哪些領(lǐng)域推廣電動(dòng)車(chē)？

    公交車(chē)

    2014年，投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)不低于900輛。到2017年，投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)不低于4500輛。

    ●長(zhǎng)安街沿線、三環(huán)路環(huán)線等重點(diǎn)公交線路全部采用電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)。2014年在重點(diǎn)公交線路上投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)700輛。

    ●現(xiàn)有4條城市快速公交線路將全部更新為電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)。2014年重點(diǎn)啟動(dòng)南中軸快速公交線路首批40輛電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)的更新工作。

    ●現(xiàn)有及新增軌道交通接駁微循環(huán)線路全部采用電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)。2014年重點(diǎn)在6條以上微循環(huán)線路投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)不低于100輛。

    ●新城城區(qū)內(nèi)主要公交線路全部采用電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)。2014年重點(diǎn)在懷柔亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會(huì)議會(huì)址、亦莊新城、昌平未來(lái)科技城等的主要公交線路投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)60輛。

    ●首都機(jī)場(chǎng)更新或新增各類(lèi)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、擺渡等旅客保障車(chē)輛全部采用純電動(dòng)汽車(chē)。2014年完成首批電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行，規(guī)劃建設(shè)配套充電站。

    出租車(chē)

    ●市區(qū)內(nèi)新增出租車(chē)全部采用電動(dòng)汽車(chē)；加快研究出臺(tái)出租車(chē)輛更新為電動(dòng)出租車(chē)的鼓勵(lì)政策，推動(dòng)存量出租車(chē)輛有序更新為電動(dòng)汽車(chē)。

    ●10個(gè)郊區(qū)縣區(qū)域出租車(chē)全部采用電動(dòng)汽車(chē)。

    分時(shí)租賃

    建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃網(wǎng)絡(luò)，使其成為城市多層次交通體系的組成部分。

    物流車(chē)

    在郵政快遞、電子商務(wù)末端物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用電動(dòng)物流車(chē)。

    公務(wù)車(chē)

    新增的公務(wù)車(chē)、具備更新條件的公務(wù)車(chē)、黨政機(jī)關(guān)機(jī)要通訊車(chē)原則上均采用電動(dòng)汽車(chē)，并在全市黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位現(xiàn)有公共停車(chē)位建設(shè)一定比例的充電樁。

    環(huán)衛(wèi)車(chē)

    新增環(huán)衛(wèi)車(chē)中電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)比例要超過(guò)50%.

    私人領(lǐng)域

    鼓勵(lì)單位及個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)。到2017年，提供17萬(wàn)輛電動(dòng)小客車(chē)指標(biāo)。2014年完成2萬(wàn)輛電動(dòng)小客車(chē)指標(biāo)配置，爭(zhēng)取出臺(tái)有關(guān)政策鼓勵(lì)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)更新為電動(dòng)汽車(chē)。

    ■ 焦點(diǎn)：充電樁對(duì)外運(yùn)營(yíng)可收服務(wù)費(fèi)

    《行動(dòng)計(jì)劃》提出，具備條件的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)建設(shè)一定比例的充電樁向社會(huì)開(kāi)放，并按照相關(guān)規(guī)定收取服務(wù)費(fèi)用。

    市發(fā)改委相關(guān)人士表示，北京正以政府部門(mén)為試點(diǎn)將停車(chē)資源向公眾開(kāi)放，未來(lái)將通過(guò)收取服務(wù)費(fèi)等政策，鼓勵(lì)有停車(chē)資源的單位或個(gè)人建設(shè)充電樁并對(duì)外運(yùn)營(yíng)，以此推動(dòng)該領(lǐng)域市場(chǎng)化。今后，把車(chē)停到社會(huì)停車(chē)場(chǎng)時(shí)需交納三部分費(fèi)用，包括停車(chē)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)和電費(fèi)，具體的成本構(gòu)成和價(jià)格目前正在研究測(cè)算，而目前公共場(chǎng)所充電基本上不收取服務(wù)費(fèi)。關(guān)于服務(wù)費(fèi)的政策有關(guān)部門(mén)正在研究。<